Simba o Mufasa: ¿tour por carretera o por ripio en Sudáfrica?

Kerren Wolfin6 minutos de lectura
Chapman's Peak Drive, en la ruta de Simba y de Mufasa

Chapman's Peak Drive, en la ruta de Simba y de Mufasa

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Elegir entre un tour por carretera y un tour por ripio es la primera decisión para la mayoría de los pilotos que planean un tour en moto por Sudáfrica. Hacemos uno de cada tipo por la misma zona del país, el Cabo Occidental y la Garden Route, así que me hacen esta pregunta cada semana.

La respuesta corta: si te gusta el asfalto de curvas amplias, las comidas largas y un ritmo relajado, o viajas con acompañante, elige Simba. Si ya rodas por ripio y quieres los legendarios pasos de tierra, elige Mufasa. El resto de esta guía te ayuda a decidir si estás en un punto intermedio.

Simba y Mufasa lado a lado

SimbaMufasa
Superficie100 % asfaltoAproximadamente 75 % ripio
Duración9 días, 7 de ruta11 días: 8 de ruta + 1 de descanso
DificultadFácil a mediaMedia
Carreteras estrellaChapman's Peak, Clarence Drive, Ruta 62, paso de Tradouw, paso de Outeniqua, BainskloofPaso de Swartberg, paso Prince Alfred, paso Rooiberg, R323 a través del Karoo
SafariAquila Private Game ReserveReserva Big Five de Inverdoorn
Día de descanso—Knysna, junto a la laguna
AcompañanteSíSolo piloto
Ideal paraPilotos de carretera, parejas con acompañante, quienes llegan por primera vez a ÁfricaPilotos con experiencia en ripio que quieren los pasos de tierra
MotosDe la CFMOTO 450MT a la BMW R 1300 GS Adventure, más la turismo BMW R 1250 RTDe la CFMOTO 450MT a la BMW R 1300 GS Adventure

Los dos tours van con un guía en moto, un vehículo de apoyo que lleva el equipaje y una moto de repuesto, y lodges boutique cada noche.

Elige Simba si…

  • Te encanta el ritmo de una buena carretera asfaltada. Simba está construido alrededor de las curvas: el acantilado de Chapman's Peak, las curvas junto al océano de Clarence Drive, la garganta de arenisca del paso de Tradouw y las largas curvas abiertas de la Ruta 62.
  • Viajas con acompañante. Una ruta totalmente asfaltada es mucho más cómoda para un pasajero, y Simba se diseñó pensando en las parejas.
  • Nunca has rodado por ripio, o no quieres hacerlo. Sin tierra, sin sorpresas. Te mantienes todo el día en tu zona de comodidad.
  • África es nueva para ti. Conducir por la izquierda, otros hábitos de tráfico, animales cerca de la carretera: Simba te deja acostumbrarte sin sumar superficies sueltas.
  • Las tardes importan tanto como la ruta. Simba deja más tiempo para comidas largas, la zona de vinos y los Big Five de Aquila.
  • Tienes 9 días, no 11. Simba encaja en un viaje más corto.
Ver fechas y detalles de Simba

Elige Mufasa si…

  • Ya rodas por ripio y quieres más. Aproximadamente el 75 % de Mufasa es tierra. Está pensado para pilotos que ya lo disfrutan, no para quienes lo prueban por primera vez.
  • Quieres los pasos legendarios. Swartberg y Prince Alfred son dos de los caminos de ripio más famosos de Sudáfrica, y solo se llega a ellos por tierra. Lee nuestra guía del paso de Swartberg y nuestra guía del paso Prince Alfred para ver lo que vas a recorrer.
  • Quieres carreteras vacías. En la R323 a través del Karoo y en los pasos, puedes rodar una hora sin ver otro vehículo.
  • Quieres un reto de verdad, con respaldo. Curvas de herradura empinadas y largos días de ripio, con un guía delante y un vehículo de apoyo detrás.
  • Quieres un día de descanso a mitad del viaje. Mufasa incluye un día libre completo junto a la laguna de Knysna.
Ver fechas y detalles de Mufasa

Lo que comparten los dos tours

La diferencia está en la superficie, no en el nivel. En los dos tours tienes:

  • Un guía que rueda con el grupo, y un vehículo de apoyo con tu equipaje, herramientas, agua y una moto de repuesto.
  • Más de diez motos de aventura para elegir, desde la ligera CFMOTO 450MT hasta la BMW R 1300 GS Adventure, asignadas a tu medida antes del tour.
  • Grupos pequeños, lodges boutique y un safari Big Five.
  • Los mismos tramos de costa. Los dos tours pasan por Hermanus y Arniston, paran en la Garden Route (Simba en Wilderness, Mufasa en Knysna) y terminan entrando en Ciudad del Cabo.

Si eliges Simba este año y te enamoras del Cabo Occidental, Mufasa es el siguiente tour natural. Muchos pilotos vuelven por el ripio después de conocer el país sobre asfalto. También puedes comparar todos nuestros tours guiados en moto.

¿Todavía dudas? Tres preguntas para hacerte

  1. 1.¿Cuándo rodaste por ripio por última vez, y lo disfrutaste? Si la respuesta es «nunca» o «sobreviví», elige Simba.
  2. 2.¿Viaja alguien detrás? Si es así, elige Simba. Mufasa es solo para pilotos sin acompañante.
  3. 3.¿Qué quieres contar cuando vuelvas a casa? «Las mejores carreteras y la mejor comida de mi vida» suena a Simba. «Rodé el Swartberg» suena a Mufasa.

¿Sigues entre los dos? Escríbeme cómo rodas y qué esperas del viaje, y te diré con sinceridad qué tour te encaja. Envíame un correo o usa el botón de contacto de esta página.

Preguntas frecuentes

¿Necesito experiencia off-road para Mufasa?

Sí. Mufasa es aproximadamente un 75 % ripio, con pasos empinados, así que ya deberías sentirte cómodo en tierra compactada. Comprobamos la experiencia de cada piloto antes de confirmar una plaza.

¿Simba es realmente 100 % asfalto?

Sí. Cada kilómetro de Simba es carretera pavimentada.

¿Puedo llevar acompañante?

En Simba, sí: ofrece reservas de piloto y acompañante, y una ruta totalmente asfaltada es mucho más cómoda para un pasajero. Mufasa es solo para pilotos sin acompañante.

¿Los dos tours usan las mismas motos?

Sí. Los dos tours ofrecen la misma flota de motos de aventura, desde la CFMOTO 450MT hasta la BMW R 1300 GS Adventure. Simba también ofrece la turismo BMW R 1250 RT.

¿Qué tour es mejor para una primera vez en África?

Simba. Acostumbrarse a conducir por la izquierda y al tráfico local es más fácil sin sumar el ripio.

¿Los dos tours incluyen safari?

Sí. Simba visita Aquila Private Game Reserve y Mufasa visita Inverdoorn. Las dos son reservas Big Five.

Sobre el autor

Kerren Wolfin es el fundador y guía principal de Africa Moto Tours. Dirige personalmente todas las salidas en Sudáfrica, tanto Simba como Mufasa, y graba él mismo cada tour. Creó AMT para ofrecer a los pilotos la aventura africana que buscaba cuando era un guía novato, y para crear un hogar para los guías que cumplen el mismo nivel.

SimbaMufasaMoto de carreteraRipioGarden Route

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