Mit dem Motorrad über den Bainskloof-Pass ist der perfekte Weg aus Kapstadt hinaus: Eine Stunde von der Stadt entfernt fährst du schon enge Asphaltkurven, die in den Berg gehauen sind, mit einer Flussschlucht unter dir und den Winelands hinter dir.
Auf Mufasa ist er der erste Pass der Tour. Auf Simba der letzte. So oder so gibt er den Ton an. Das erwartet dich.
Der Bainskloof-Pass auf einen Blick
Der Bainskloof-Pass ist eine asphaltierte Bergstraße auf der R301 zwischen Wellington und dem Tal des Breede River bei Wolseley. Er wurde vor mehr als 170 Jahren eröffnet und ist ein Nationaldenkmal.
| Fakt | Detail |
|---|---|
| Straße | R301, Wellington bis zum Breede River bei Wolseley |
| Belag | Asphalt (asphaltiert 1934) |
| Länge | Etwa 30 km |
| Passhöhe | Etwa 595 m |
| Gebaut | 1849–1853, von Andrew Geddes Bain mit Sträflingsarbeit |
| Status | Nationaldenkmal |
| Nicht geeignet für | Große Fahrzeuge; Kettensperren an beiden Enden halten sie fern |
Andrew Geddes Bain war ein Straßenbauer ohne formale Ausbildung und der Vater von Thomas Bain, der später den Swartberg-Pass und den Prince-Alfred-Pass baute. Fährst du an Tag 2 von Mufasa den Bainskloof und an Tag 4 den Swartberg, hast du in drei Tagen das Werk von Vater und Sohn erlebt. Zwischen 2020 und 2022 war der Pass für Renovierungsarbeiten gesperrt.
Wie sich der Pass fährt
- Schmal und kurvig. Die Straße ist in den Hang gehauen, oft gerade breit genug für zwei Autos, mit Felswänden auf der einen und niedrigen Steinmauern auf der anderen Seite.
- Die Schlucht. Über weite Teile des Anstiegs fließt der Fluss tief unter dir, mit Felsbecken und Wasserfällen, die du zwischen den Kurven siehst.
- Unübersichtliche Kurven. Viele Kurven sind eng und hinter Felsen verborgen. Diesen Pass fährt man flüssig, nicht schnell.
- Wechselnde Ausblicke. Hinter dir öffnen sich das Wellington-Tal und die Winelands. Oben angekommen, kommen das Tal des Breede River und die Berge des Landesinneren in Sicht.
Es ist ein Asphaltpass, er passt also zu jedem Fahrer und jedem Motorrad. Die Herausforderung ist die Enge und der Verkehr, nicht der Belag.
Fahrtipps und Stopps
- 1.Fahr ihn früh oder unter der Woche. Am Wochenende kommen Radfahrer, Wanderer und Tagesausflügler aus Kapstadt.
- 2.Halte dich in unübersichtlichen Kurven links. Entgegenkommende Autos schneiden oft die Kurven. Neu im Linksverkehr? Fahr diesen Pass langsam.
- 3.Achte auf Radfahrer und Wanderer auf der Straße, besonders oben, wo Wanderwege beginnen.
- 4.Rechne mit nassen Stellen in den schattigen Schluchtabschnitten nach Regen.
- 5.Halte an den Aussichtspunkten. Es gibt regelmäßig Haltebuchten mit Platz zum sicheren Parken.
- 6.Mach oben eine Pause. Tweede Tol, etwa 16 km von Wellington, hat einen Picknickplatz und Felsbecken, und am nördlichen Ende gibt es ein kleines Dorf.
Den Bainskloof auf Mufasa oder Simba fahren
- [Mufasa](/tour/mufasa) beginnt mit ihm. Tag 2 verlässt Kapstadt über den Bainskloof und durchquert dann das Hex River Valley, bevor der Asphalt endet und der Karoo-Schotter beginnt. Übernachtet wird im Big-Five-Reservat Inverdoorn.
- [Simba](/tour/simba) hebt ihn sich bis zum Schluss auf. Tag 8 führt vom Aquila Private Game Reserve über den Bainskloof zurück nach Kapstadt, mit den Winelands unter dir auf dem Heimweg.
Auf beiden Touren fährt ein Guide vorne, ein Begleitfahrzeug mit Ersatzmotorrad hinten, und du hast die Wahl aus mehr als zehn Adventure-Motorrädern. Unsicher, was zu dir passt? Lies Simba oder Mufasa: Straßentour oder Schottertour? oder sieh dir die Simba-Termine an.
Häufige Fragen
Ist der Bainskloof-Pass asphaltiert oder geschottert?
Asphaltiert, seit 1934. Er ist schmal und kurvig, aber durchgehend befestigt.
Wie weit ist der Bainskloof-Pass von Kapstadt entfernt?
Der Pass beginnt in Wellington, etwa eine Motorradstunde von Kapstadt.
Wie lang ist der Bainskloof-Pass?
Etwa 30 km von Wellington bis zum Breede River bei Wolseley.
Wer hat den Bainskloof-Pass gebaut?
Andrew Geddes Bain, zwischen 1849 und 1853, mit Sträflingsarbeit. Sein Sohn Thomas baute den Swartberg- und den Prince-Alfred-Pass.
Ist der Bainskloof-Pass für Anfänger geeignet?
Ja, für alle, die sich auf dem Motorrad sicher fühlen. Er ist durchgehend asphaltiert. Nimm die unübersichtlichen Kurven einfach langsam.
Dürfen große Fahrzeuge den Pass benutzen?
Nein. Er ist für große Fahrzeuge ungeeignet, und Kettensperren an beiden Enden halten sie fern.
Über den Autor
Kerren Wolfin ist Gründer und leitender Guide von Africa Moto Tours. Er führt jede Südafrika-Abfahrt persönlich und fährt den Bainskloof zu Beginn oder am Ende jeder Tour. Er hat AMT gegründet, um Fahrern das Afrika-Abenteuer zu bieten, das er als junger Guide gesucht hat, und um ein Zuhause für Guides zu schaffen, die denselben Anspruch erfüllen.
