מעבר Rooiberg וכביש R323 הם יום הרכיבה הארוך והריק ביותר במופאסה, ולהרבה רוכבים גם זה שמפתיע הכי הרבה. בלי שם מפורסם, בלי אוטובוסים של תיירים, בלי קליטה לאורך קטעים ארוכים. רק עפר של ה-Karoo עד האופק, ואחריו טיפוס תלול וצר מעל הרי Rooiberg אל ה-Klein Karoo.
אם Swartberg הוא המעבר שכולם שמעו עליו, זה היום שהרוכבים מדברים עליו בארוחת הערב. הנה מה שהוא כולל.
כביש R323 דרך ה-Karoo
כביש R323 הוא כביש אזורי שיוצא מ-Laingsburg שעל כביש N1 ויורד דרומה דרך ה-Karoo אל Ladismith ומשם ל-Riversdale. לפני שהוא מגיע ל-Klein Karoo הוא חוצה את מעבר Rooinek והופך לדרך עפר לאורך קטע ארוך ומבודד.
איך זה מרגיש על אופנוע:
- מרחב. מישורים אדומים ושטוחים, גבעות נמוכות והרים באופק. אפשר לרכוב שעה ולראות רכב חווה אחד.
- עפר מהיר ופתוח. בעיקר מהודק וזורם, עם כתמי חול, גלי כביסה ומדי פעם סיבוב חד אחרי ישורת ארוכה.
- שערי חוות, בעלי חיים וערוצי נחל יבשים. שימו לב לכבשים ולאנטילופות ליד הדרך.
- שקט. מעט קליטה או בכלל לא, כך שרכיבה בקבוצה עם רכב ליווי עושה כאן את ההבדל.
מעבר Rooiberg במבט מהיר
מעבר Rooiberg הוא דרך הרים מעפר שחוצה את רכס Rooiberg ומחברת בין Van Wyksdorp ל-Calitzdorp ב-Klein Karoo.
| נתון | פרט |
|---|---|
| מסלול | מ-Van Wyksdorp ל-Calitzdorp |
| משטח | עפר לכל האורך |
| אורך הדרך | כ-43 ק"מ דרך הרכס |
| הטיפוס העיקרי מ-Van Wyksdorp | כ-7 ק"מ בשיפוע ממוצע של 7.4%, עם קטעים תלולים יותר |
| פסגה | כ-800 מ' |
| אופי | צר ותלול בקטע ההררי, רחב יותר בצד של Calitzdorp |
מהפסגה הנוף נפתח על ה-Klein Karoo, שכבה אחרי שכבה של הרים. רוכבים רבים משאירים אבן על גל האבנים בפסגה כשהם עוברים.
רמת קושי, אופנועים ותנאים
העפר בכביש R323 קל עד בינוני: מהיר ופתוח, דורש יותר קשב מאשר טכניקה. מעבר Rooiberg הוא הטיפוס הקשה ביותר במופאסה אחרי Swartberg. הקטע ההררי צר ותלול, עם סיבובי פרסה חדים, חצץ רופף ותעלות סחף.
- אחרי גשם הקטעים התלולים של Rooiberg יכולים להישטף ולהפוך לבלתי עבירים. המעבר במיטבו בחודשים היבשים, נובמבר עד אפריל. המדריך לעונה הטובה ביותר שלנו מפרט את העונה חודש אחר חודש.
- בחירת אופנוע: אופנוע אדוונצ'ר בנפח בינוני אידיאלי. Ténéré 700, V-Strom 800DE, CFMOTO 800MT-X, Tiger 900 Rally Pro ו-F 900 GS Adventure מתאימים כולם היטב. ה-CFMOTO 450MT הוא הקל ביותר בסיבובי הפרסה. רוכבי GS גדולים ו-Africa Twin יאהבו את R323, וצריכים להרגיש בטוחים בקטעים התלולים והרופפים של המעבר.
- מיומנות: אם נוח לכם לעמוד על הרגליות על חצץ רופף ולטפס סיבובי פרסה תלולים בהילוך ראשון או שני, אתם תיהנו.
דלק, חום ותכנון של יום ארוך
זה יום ארוך: במופאסה כ-365 ק"מ, כ-80% מהם עפר, עם כחמש שעות רכיבה.
- 1.תדלקו בכל הזדמנות. מלאו את המיכל לפני שיורדים מכביש N1 ושוב בכל עיירה עם תחנת דלק. ב-Van Wyksdorp אין דלק.
- 2.צאו מוקדם. אחר הצהריים ב-Karoo לוהטים בקיץ. רכבו את העפר הארוך בקרירות של הבוקר.
- 3.קחו מים ושתו בכל עצירה, גם כשלא צמאים.
- 4.צפו לקטעים ארוכים בלי קליטה. רכבו עם עוד מישהו, וספרו למישהו מה המסלול שלכם אם אתם רוכבים לבד.
- 5.חלקו את הכוחות. המעבר מגיע מאוחר ביום, כשאתם כבר עייפים. עשו הפסקה אמיתית לפני הטיפוס.
רוכבים בו במופאסה, יום 3
במופאסה זה יום 3. אנחנו יוצאים בבוקר משמורת ה-Big Five של Inverdoorn, חוצים את ה-Karoo על העפר של כביש R323, מטפסים במעבר Rooiberg ומסיימים ב-Hlangana Lodge ליד Oudtshoorn, שבו אנחנו נשארים שני לילות. למחרת מגיע Swartberg.
רכב הליווי מוביל מים, כלים ואופנוע רזרבי, ועצירות הדלק מתוכננות מראש, כך שהבידוד הופך להרפתקה ולא לדאגה.
מופאסה יוצא מנובמבר עד אפריל: 11 ימים, כ-75% דרכי עפר, בקבוצות של 6 עד 12 רוכבים.
באתם בשביל מעברי העפר? קראו אחר כך את המדריך למעבר Swartberg ואת המדריך למעבר Prince Alfred.
שאלות נפוצות
איפה נמצא מעבר Rooiberg?
ב-Klein Karoo שבכף המערבי, בין Van Wyksdorp ל-Calitzdorp, מערבית ל-Oudtshoorn.
האם מעבר Rooiberg הוא דרך עפר?
כן, עפר לכל האורך, עם קטע הררי צר ותלול.
האם מעבר Rooiberg מתאים למתחילים?
לא לרוכבים חדשים בעפר. סיבובי הפרסה התלולים והרופפים דורשים קצת ניסיון בשטח. לרוכבים שכבר רוכבים על דרכי עפר מהודקות הוא בהחלט בר ביצוע.
האם כביש R323 סלול?
בחלקו, אבל יש קטע עפר ארוך דרך ה-Karoo בין Laingsburg ל-Ladismith.
יש דלק לאורך המסלול?
רק בעיירות. ב-Van Wyksdorp אין דלק, אז תדלקו לפני המעבר.
מתי הזמן הטוב ביותר לרכוב בו?
נובמבר עד אפריל, מוקדם ביום. הימנעו ממנו אחרי גשם חזק, כשהקטעים התלולים עלולים להישטף.
על הכותב
Kerren Wolfin הוא המייסד והמדריך הראשי של Africa Moto Tours. הוא מוביל בעצמו כל יציאה לדרום אפריקה, כולל מופאסה דרך ה-Karoo, ומצלם בעצמו כל טיול. הוא הקים את AMT כדי לתת לרוכבים את ההרפתקה האפריקאית שחיפש כמדריך צעיר, וכדי ליצור בית למדריכים שעומדים באותו סטנדרט.
