מעבר Prince Alfred באופנוע: מה-Karoo ל-Garden Route בדרך עפר

מעבר Prince Alfred (Prince Alfred's Pass) הוא קטע העפר של כביש R339 בין Avontuur שב-Langkloof לבין Knysna שעל החוף. באורך 68.5 ק"מ הוא מעבר ההרים הפתוח לציבור הארוך ביותר בדרום אפריקה, בפער גדול.

זה היה אחד הפרויקטים הגדולים של Thomas Bain, ויש שאומרים שהטוב שבהם. שימו לב לקירות התמך מאבן יבשה ולמעבירי המים שבנה מתחת לכביש כדי להוביל את מי השיטפונות לנהר. הם שרדו יותר מ-150 שנים של סערות.

במזג אוויר יבש, Prince Alfred הוא רכיבת עפר ברמת קושי בינונית. הוא פחות תלול מ-Swartberg אבל ארוך בהרבה, ורמת הקושי משתנה מקטע לקטע.

• •מ-Avontuur ל-De Vlugt (צפון). החלק הקשה ביותר. ערוץ צר עם סיבובי פרסה חדים, חצץ רופף ואבנים חדות יותר. הוא נראה כמו קניון של ה-Karoo ונרכב כמו קניון.
• •מ-De Vlugt עד הפנייה ל-Plettenberg Bay (מרכז). צר יותר ומקפץ יותר, עם גלי כביסה וקטעים שנשטפים בגשם חזק.
• •קטע היער עד Knysna (דרום). המשטח משתפר והדרך מתפתלת בין יער מקומי גבוה. זה מרגיש קל, ולכן רוכבים מאיצים כאן. הסיבובים לרוב עיוורים, והשוליים נופלים לתוך ערוצים.

לכל אורך המעבר הדרך צרה מספיק כדי שרכב ואופנוע יעברו זה את זה בזהירות. צפו מדי פעם למשאית עצים או לטנדר מקומי מהכיוון השני.

הדרך נפגעת אחרי סערות גדולות. שיטפונות ומפולות סלעים סגרו אותה ביוני 2024, ושטיפות ותיקונים חדשים הם דבר רגיל אחרי חורף גשום. אם כבר רכבתם על דרך עפר מהודקת, תוכלו לרכוב ב-Prince Alfred. מה שהוא דורש הוא ריכוז לאורך מרחק ארוך, לא טכניקה בעלייה קשה אחת.

אופנוע אדוונצ'ר בנפח בינוני מתאים ל-Prince Alfred יותר מכל. הקטע הצפוני הסלעי מתגמל אופנוע קל, וקטע היער הארוך מתגמל נוחות ומתלים טובים.

• •קל וסלחני: CFMOTO 450MT. הקל ביותר בערוץ De Vlugt והפחות מעייף לאורך 68 ק"מ.
• •נקודת האיזון: Yamaha Ténéré 700, Suzuki V-Strom 800DE, CFMOTO 800MT-X, Triumph Tiger 900 Rally Pro, BMW F 900 GS Adventure.
• •אדוונצ'ר גדול: BMW R 1250 GS Adventure, R 1300 GS ו-GS Adventure, Honda Africa Twin, Triumph Tiger 1200 Rally Pro. נוחים מאוד על דרך העפר המהירה יותר ביער. הכי מתאימים לרוכבים שכבר בטוחים בהזזת אופנוע כבד על משטח רופף.

חל אותו כלל כמו בכל יום עפר ארוך: צמיגים עם אחיזת שטח אמיתית, ואופנוע שאפשר להניח עליו את שתי הרגליים על הקרקע, או כמעט. במופאסה אנחנו מתאימים אופנוע לכל רוכב לפני הטיול בעזרת שאלון קצר על הניסיון, הגובה והעדיפויות שלו.

רכבו ב-Prince Alfred בין נובמבר לאפריל, העונה של מופאסה. החצי הדרומי נמצא ביער שיורד בו גשם לעיתים קרובות, ולכן הדרך במצבה הגרוע ביותר אחרי החודשים הגשומים ובאמצע סערה.

• •אביב וקיץ (נובמבר עד פברואר): התנאים האמינים ביותר. חם בערוץ ה-Karoo, קריר ביער.
• •סתיו (מרץ ואפריל): דרכים שקטות יותר ואור רך יותר, עם סיכוי גובר לגשם.
• •חורף (יוני עד אוגוסט): התקופה הגשומה ביותר בצד הזה של ההרים. שטיפות וסגירות הכי סבירות אז.

בכל עונה, בדקו את הודעות הדרכים המקומיות יום לפני. אחרי גשם חזק, בדקו היטב את מעברי המים.

במופאסה אנחנו רוכבים ב-Prince Alfred מצפון לדרום, מה-Karoo למטה אל החוף. ירידה לכיוון הים היא הכיוון הטוב יותר: הנוף נפתח לפניכם, ואתם מסיימים ב-Knysna במקום לטפס ממנה החוצה.

1. 1.יוצאים מ-Hlangana Lodge שליד Oudtshoorn ורוכבים מזרחה לאורך הרי Kammanassie.
2. 2.מגיעים ל-Avontuur ופונים דרומה לכביש R339 ולתחילת המעבר.
3. 3.רוכבים בערוץ De Vlugt, ואחר כך בירידה הארוכה דרך היער.
4. 4.מגיעים ל-Knysna ונכנסים ל-Log-Inn, שני לילות על הלגונה עם יום מנוחה.

היום כולל כ-171 ק"מ בכשלוש שעות רכיבה. תדלקו לפני Avontuur, כי במעבר אין דלק. רכב הליווי נוסע מאחורי הקבוצה עם מים, כלים ואופנוע רזרבי. היום שאחרי הוא יום מנוחה ב-Knysna, כך שהרוכבים מגיעים בידיעה שיוכלו להתאושש.

1. 1.חלקו את הכוחות ל-68 ק"מ. זה מעבר ארוך, לא עלייה קצרה. עצרו להפסקה באמצע הדרך, שתו מים ואפסו את הריכוז.
2. 2.עמדו בקטע הצפוני הסלעי. השתמשו ברגליות לאורך ערוץ De Vlugt ותנו לאופנוע לזוז מתחתיכם.
3. 3.אל תירגעו ביער. המשטח משתפר והמהירות עולה, אבל הסיבובים נשארים עיוורים וצרים.
4. 4.שמרו שמאלה והניחו שמשהו מגיע מולכם. משאיות עצים וטנדרים משתמשים בדרך הזו, ולעיתים רחוקות יש מקום לשני כלי רכב זה לצד זה.
5. 5.חצו כתמים רטובים ונחלים לאט וזקוף. קטעי יער מוצלים נשארים לחים הרבה אחרי הגשם. הימנעו מבלימה או מפנייה על סלע רטוב.
6. 6.עצרו איפה שרחב. רדו לגמרי מהדרך לצילומים, אף פעם לא בעיקול.

מופאסה הוא טיול האדוונצ'ר שלנו בן 11 הימים בכף המערבי וב-Garden Route, כ-75% דרכי עפר. Prince Alfred הוא יום 5, היום שאחרי Swartberg והשער לשני לילות על הלגונה של Knysna. הטיול כולל גם את מעבר Rooiberg דרך ה-Karoo, את Bainskloof ואת Chapman's Peak.

הקבוצות מונות 6 עד 12 רוכבים. אני מוביל על אופנוע, ורכב ליווי מוביל את הציוד, הכלים, המים ואופנוע רזרבי. אתם בוחרים מבין יותר מעשרה אופנועי אדוונצ'ר, שמותאמים לניסיון שלכם לפני הנחיתה. מחפשים מסלול אחר? ראו את כל טיולי האופנועים המודרכים שלנו.

היציאות הבאות של מופאסה הן בפברואר ובאפריל 2027, ובעמוד הטיול מופיעים תמיד התאריכים העדכניים.