רכיבה בצד שמאל בדרום אפריקה: טיפים לטיול האופנועים הראשון

Kerren Wolfin6 דקות קריאה
Clarence Drive (R44) בין Gordon's Bay ל-Rooi-Els. צילום: Gustav Ludick, CC BY-SA 4.0

Clarence Drive (R44) בין Gordon's Bay ל-Rooi-Els. צילום: Gustav Ludick, CC BY-SA 4.0

1 / 3

רכיבה בצד שמאל בדרום אפריקה מדאיגה מבקרים בפעם הראשונה יותר מדרכי עפר, חיות בר או כל דבר אחר בדרך. אם אתם מגיעים מאירופה או מאמריקה, רכבתם כל חייכם בצד ימין, והמחשבה להפוך את זה על אופנוע בארץ חדשה היא דאגה מובנת.

החדשות הטובות: על אופנוע זה נקלט מהר יותר מאשר ברכב. רוב הרוכבים שלי מרגישים בבית כבר בבוקר השני. הנה למה לצפות והטריקים שהופכים את זה לאוטומטי.

היסודות

בדרום אפריקה רוכבים בצד שמאל ועוקפים מימין. כל השאר נובע מזה.

כללמה זה אומר
שמרו שמאלההמקום שלכם הוא בצד שמאל של הנתיב, והתנועה הנגדית מימינכם
עקיפה מימיןעוקפים כלי רכב איטיים מצד ימין שלהם
מהירות בעיר60 קמ"ש, אלא אם השלטים אומרים אחרת
מהירות מחוץ לעיר100 קמ"ש בכבישים רגילים
מהירות בכביש מהיר120 קמ"ש
כיכרותנוסעים עם כיוון השעון, ונותנים זכות קדימה לתנועה שכבר בכיכר, שמגיעה מימין
צמתי עצור ארבע-כיוונייםכולם עוצרים; מי שהגיע ראשון יוצא ראשון
יחידות ושלטיםקילומטרים, ושלטי דרכים באנגלית

מצלמות מהירות נפוצות, במיוחד ליד ערים. השלטים גוברים על המגבלות הכלליות, אז שימו לב למהירויות נמוכות יותר שמסומנות במעברי הרים ובכפרים.

איפה מתחילים טועים

לרכוב ישר בצד שמאל זה קל. הטעויות קורות ברגעים שבהם המוח חוזר לטייס אוטומטי.

  • פנייה ימינה. זו הפנייה הארוכה שחוצה את התנועה, המקבילה לפנייה שמאלה בבית. רוכבים מקצרים אותה ומגיעים לצד הלא נכון של הכביש החדש. פתחו רחב וכוונו לנתיב השמאלי.
  • פנייה שמאלה. הפנייה הקצרה והחדה. הישארו קרוב לשפת המדרכה ותצאו בנתיב הנכון.
  • יציאה מתחנת דלק או מחניון. זה רגע הסכנה מספר אחת, אחרי עצירה וקפה, כשהראש במקום אחר. הסתכלו קודם ימינה, אחר כך שמאלה, ושוב ימינה.
  • כבישים כפריים ריקים. בלי תנועה לעקוב אחריה, רוכבים נסחפים ימינה אחרי סיבוב או עצירת צילום. הרכב הראשון שמגיע מולכם הוא הפתעה לא נעימה.
  • כיכרות. הן עם כיוון השעון, ומסתכלים ימינה. הראשונות מרגישות הפוכות.
  • מראות ומבט מעבר לכתף. התנועה העוקפת נמצאת עכשיו מימין. המבט מעבר לכתף הולך ימינה לפני שיוצאים מהנתיב.

הרגלי דרך דרום אפריקאיים שלא תמצאו בבית

  • צמתי עצור ארבע-כיווניים. נפוצים בצמתים בתוך ערים. כולם עוצרים עצירה מלאה, ואז כלי הרכב יוצאים לפי סדר ההגעה. צרו קשר עין ואל תמהרו.
  • "רובוטים". כך קוראים בדרום אפריקה לרמזורים. תשמעו את זה כבר בתדריך הראשון.
  • נימוס הקו הצהוב. בכבישים כפריים דו-נתיביים, כלי רכב איטיים זזים לעיתים קרובות לשול הסלול, מעבר לקו הצהוב, כדי לתת לכם לעקוף. הבהוב קצר של אורות החירום אומר תודה. עקפו רק כשאתם רואים בבירור קדימה, ואל תרכבו בעצמכם על השול אלא כדי לתת למישהו לעבור.
  • מוניות מיניבוס. הוואנים המשותפים האלה עוצרים פתאום כדי להעלות ולהוריד נוסעים, לרוב בלי לאותת. תנו להם מרווח ואף פעם אל תרכבו צמוד מאחורי אחד מהם.
  • אנשים וחיות על הכביש. באזורים כפריים הולכי רגל צועדים לאורך השוליים, ובקר, עזים, בבונים ואנטילופות יכולים להופיע בלי אזהרה. האטו ליד כפרים וחוות.
  • מרחקים ארוכים בין ערים. תדלקו כשאפשר, לא כשחייבים.

טריקים שהופכים את זה לאוטומטי

  1. 1."כתף לקו האמצע." הכתף הימנית שלכם צריכה להיות הכי קרובה למרכז הכביש. אמרו את זה לעצמכם בכל צומת ביום הראשון.
  2. 2.הדביקו מדבקה על המראה. פתק קטן "KEEP LEFT" על המראה השמאלית או על לוח המחוונים תופס את העין בדיוק ברגעים שצריך.
  3. 3.עקבו אחרי המדריך. בטיול אתם רוכבים מאחורי מישהו שעשה את זה אלף פעמים. העתיקו את הקו שלו בצמתים ובכיכרות.
  4. 4.דברו לעצמכם בפניות. "פנייה ימינה, רחב. פנייה שמאלה, צמוד."
  5. 5.היזהרו במיוחד אחרי כל עצירה. עצירות קפה, דלק וצילום הן הרגעים שבהם ההרגלים הישנים חוזרים.
  6. 6.קחו את זה בקלות ביום הראשון. היום הראשון נועד להתרגל לצד שמאל, לא לקבוע קצב.

איך אנחנו מכניסים רוכבים לעניין בטיול

בכל טיול בדרום אפריקה, יום הרכיבה הראשון מתחיל בקייפטאון בתדריך מלא על רכיבה בצד שמאל, הרגלי הדרך המקומיים ושיטת הרכיבה הקבוצתית שלנו. אני מוביל מלפנים ורכב הליווי סוגר מאחור, כך שאף פעם לא תתמודדו עם צומת לבד. דואגים ממשהו מעבר לכביש? קראו האם דרום אפריקה בטוחה לטיולי אופנועים?

אם רכיבה בצד שמאל היא הדאגה הכי גדולה שלכם, סימבה הוא המקום הקל ביותר להתחיל: 100% כביש, כבישים זורמים ושום דבר חדש אחר לחשוב עליו. אם אתם כבר רוכבים בעפר, מופאסה מתחיל על הכביש של מעבר Bainskloof ועמק Hex River לפני שמתחיל העפר של ה-Karoo. לא בטוחים? קראו את המדריך סימבה או מופאסה, או עיינו בכל טיולי האופנועים המודרכים שלנו.

לתאריכי סימבה ולשריון אופנוע

שאלות נפוצות

באיזה צד של הכביש רוכבים בדרום אפריקה?

בצד שמאל. עוקפים מימין, והכיכרות הן עם כיוון השעון.

כמה זמן לוקח להתרגל לרכיבה בצד שמאל?

רוב הרוכבים מרגישים בנוח כבר ביום השני. הרגעים המסוכנים הם יציאה אחרי עצירה ופניות בכבישים ריקים, כשההרגלים הישנים חוזרים.

מהן מגבלות המהירות בדרום אפריקה?

המגבלות הכלליות הן 60 קמ"ש בערים, 100 קמ"ש בכבישים מחוץ לערים ו-120 קמ"ש בכבישים מהירים. השלטים גוברים עליהן.

איך עובד צומת עצור ארבע-כיווני?

כל כלי רכב עוצר עצירה מלאה. אחר כך הם יוצאים לפי סדר ההגעה: מי שהגיע ראשון יוצא ראשון.

האם רכיבה בצד שמאל קשה יותר באופנוע מאשר ברכב?

בדרך כלל זה קל יותר. יושבים באותה תנוחה על האופנוע, אין בקרות בצד ה"לא נכון", ורואים יותר מהכביש.

אפשר לרכוב בדרום אפריקה עם הרישיון שלי מהבית?

אם הרישיון באנגלית וכולל דרגת אופנוע, בדרך כלל מקבלים אותו. אם הוא לא באנגלית, צריך רישיון נהיגה בינלאומי.

על הכותב

Kerren Wolfin הוא המייסד והמדריך הראשי של Africa Moto Tours. הוא מוביל בעצמו כל יציאה לדרום אפריקה, ותדרך רוכבים מכל העולם לקראת היום הראשון שלהם ברכיבה בצד שמאל. הוא הקים את AMT כדי לתת לרוכבים את ההרפתקה האפריקאית שחיפש כמדריך צעיר, וכדי ליצור בית למדריכים שעומדים באותו סטנדרט.

רכיבה בצד שמאלחוקי תנועהרוכבים מתחיליםסימבהדרום אפריקה

טיולים שעוברים במסלול הזה

קבוצת רוכבים בכביש הררי מפותל
01
מתאים לנוסע נוסף
9ימים

סימבה

Western Cape ו-Garden Route

סימבה הוא הטיול לרוכבים שלמדו שהכבישים הטובים ביותר, כמו היין המשובח ביותר, נועדו להתענג עליהם, לא להתחרות בהם…

  • רמת קושי:קל–בינוני
  • 0% שטח
  • מרחק כולל:⁦1,800–2,200⁩ ק"מ
יציאות קרובות
→

₪14,350 ILS
קראו עוד
רוכבים ומדריכים ליד השלט של מעבר ביינסקלוף
02
רוכב בלבד
11ימים

מופאסה

Western Cape ו-Garden Route

מופאסה הוא הטיול שאפריקה נבנתה בשבילו – אחד עשר ימים שבהם האספלט נגמר וההרפתקה האמיתית מתחילה. דרך הגנים: שבעי…

  • רמת קושי:בינוני
  • 75% שטח
  • מרחק כולל:⁦1,800–2,200⁩ ק"מ
יציאות קרובות
→
→

₪17,690 ILS
קראו עוד

Explore

עוד סיפורים מהדרך

גלו את שאר הכתבות שלנו להשראה לטיולים ולטיפים מהשטח.