Bei der Reiseversicherung für Motorradtouren machen gute Fahrer teure Fehler. Viele Standard-Reiseversicherungen schließen Motorradfahren aus oder decken nur kleine Roller ab, und das merken Fahrer erst nach dem Unfall, nicht vorher.
Dieser Guide erklärt, was deine Versicherung für eine Motorradtour in Afrika abdecken muss und welche Fragen du vor dem Abschluss stellen solltest. Kurz gesagt: Die medizinische Absicherung kommt zuerst. Das sind allgemeine Informationen, keine Versicherungsberatung: Maßgeblich sind die Bedingungen deiner Police, also lies sie und frag direkt bei deinem Versicherer nach. Wir verkaufen keine Versicherungen und erhalten keine Provision von Versicherern.
Zwei Arten von Versicherung: du und das Motorrad
Auf einer Motorradtour gibt es zwei getrennte Dinge zu versichern, und Fahrer verwechseln sie oft.
| Deckt ab | Wer kümmert sich | |
|---|---|---|
| Deine Reise- und Krankenversicherung | Deine Verletzungen, Krankenhaus, medizinische Evakuierung, Rücktransport und oft Stornierung und Gepäck | Du, vor der Reise |
| Die Absicherung des Motorrads | Schäden am oder Diebstahl des Mietmotorrads, mit Selbstbeteiligung | Der Vermieter, im Rahmen deines Mietvertrags |
Auf unseren Touren schließt du den Mietvertrag direkt mit dem Vermieter, und eine Kaution in Höhe der Selbstbeteiligung wird auf einer Kreditkarte auf deinen Namen hinterlegt. Nach unseren Bedingungen trägt der Fahrer alle Kosten aus Schäden am oder Diebstahl des Mietmotorrads, unabhängig vom Verschulden, deshalb empfehlen wir dringend eine Selbstbeteiligungs-Erstattungsversicherung. Deine persönliche Reiseversicherung liegt in deiner Verantwortung, und sie ist Pflicht.
Zuerst die medizinische Absicherung
Wenn du dir aus diesem Artikel nur eines merkst, dann das: Deine Versicherung muss private medizinische Versorgung bezahlen und den Transport ins richtige Privatkrankenhaus, mit hoher Deckungssumme.
Südafrika hat, wie große Teile Afrikas, zwei Gesundheitssysteme. Der öffentliche Sektor ist stark ausgelastet. Der private Sektor ist Weltklasse, mit modernen Privatkliniken nie weit von den Hauptrouten, aber teuer. Als Besucher willst du im privaten Sektor behandelt werden, und mit der richtigen Versicherung geht das. Deshalb ist die private medizinische Absicherung das Erste, was du prüfen solltest, vor allem anderen.
Das ist das Wesentliche:
- Private medizinische Behandlung mit hoher Deckungssumme: Privatkliniken, Operationen, Fachärzte und Medikamente in Südafrika oder jedem Land auf deiner Route
- Medizinische Evakuierung und Rücktransport: einschließlich Ambulanzflug ins nächste geeignete Krankenhaus und Heimflug, falls nötig
- Suche und Rettung: falls du dich an einem abgelegenen Ort verletzt
- Motorradfahren als Fahrer, mit dem Hubraum, den du fährst. Versicherer verkaufen das oft als Abenteuer- oder Extremsport-Erweiterung, und es ist meist nicht in der Grundpolice enthalten
- Offroad-Fahren, in der Police namentlich genannt. Unsere Bedingungen verlangen das auf jeder Tour, nicht nur auf Schottertouren wie Mufasa
- Unfallversicherung, mit Abenteuersport-Erweiterung, damit sie auch beim Fahren gilt. Auch das verlangen unsere Bedingungen
- Die gesamte Reisedauer, einschließlich zusätzlicher Tage davor oder danach
Dann das, was ebenfalls in deiner Police stehen sollte: Haftpflicht, Reiserücktritt und Gepäckversicherung. Sie schützen dein Geld und deine Pläne. Die medizinische Absicherung schützt dich.
Das Kleingedruckte, das Fahrer erwischt
Das sind die Klauseln, die am häufigsten einen Motorrad-Schadensfall platzen lassen. Such sie in den Bedingungen deiner Police:
- Führerschein-Anforderungen. Die meisten Policen decken dich nur ab, wenn du einen vollen Motorradführerschein für diese Klasse hast, in deinem Heimatland und dort, wo du fährst.
- Helm und Schutzkleidung. Fahren ohne Helm oder ohne vorgeschriebene Ausrüstung kann den Schutz aufheben. Unsere Packliste zeigt, welche Ausrüstung wir verlangen.
- Alkohol. Jeder Alkohol im Blut zum Unfallzeitpunkt hebt den Anspruch in der Regel auf.
- Hubraumgrenzen, wie oben: Prüf die Zahl, nicht nur das Wort „Motorrad“.
- Offroad-Ausschlüsse. Manche Policen decken Asphalt, aber nicht Schotter oder „Offroad“-Fahren. Frag, wie sie das definieren.
- Vorerkrankungen, die nicht angegeben wurden.
- Rennen oder Geschwindigkeitsveranstaltungen. Normales Touren ist abgedeckt, Zeitfahren oder Wettbewerbsfahren meist nicht.
- Selbstbeteiligung beim Mietmotorrad. Deine Reiseversicherung deckt die Selbstbeteiligung am Mietmotorrad vielleicht ab, vielleicht nicht. Wenn nicht, hilft eine separate Selbstbeteiligungs-Erstattungsversicherung.
Reiserücktrittsversicherung und deine Tourzahlungen
Die Reiserücktrittsversicherung schützt das bereits gezahlte Geld, wenn Krankheit, Verletzung oder ein anderes versichertes Ereignis dich an der Reise hindert. Ob du sie brauchst, hängt davon ab, wie früh vor der Abfahrt deine Zahlungen nicht mehr erstattet werden.
Auf unseren Touren hängen die Stornobedingungen von der Tour ab. Jede Tourseite nennt ihren eigenen Zeitplan für Anzahlung, Zahlung und Erstattung, und die sind nicht alle gleich. Touren mit langer Vorlaufzeit wie Namibia und Uganda binden Zahlungen an Lodges, Genehmigungen und Logistik Monate im Voraus, deshalb werden ihre Zahlungen viel früher nicht erstattungsfähig als bei einer Südafrika-Tour.
Lies vor der Buchung den Stornoabschnitt auf der Seite deiner Tour und notier dir das Datum, ab dem dein Geld nicht mehr erstattet wird. Genau dieses Datum muss deine Reiserücktrittsversicherung absichern.
Unsere Bedingungen erlauben dir außerdem, deine Buchung bis 14 Tage vor Abfahrt auf einen Ersatzfahrer zu übertragen, der unsere Anforderungen erfüllt, einschließlich der Pflichtversicherung. Die Reiserücktrittsversicherung deckt, was die Tourbedingungen nicht abdecken, schließ sie also bei der Anzahlung ab, nicht erst bei der Restzahlung.
Fragen an deinen Versicherer
Stell sie schriftlich und heb die Antwort auf:
- 1.Bin ich als Fahrer eines Motorrads bis [Hubraum deines Motorrads] ccm auf einer geführten Tour versichert?
- 2.Nennt die Police Offroad-Fahren, und schließt das Schotter- oder unbefestigte Straßen ein?
- 3.Zahlt meine Police die Behandlung in Privatkliniken, wie hoch ist meine medizinische Deckungssumme, und sind Evakuierung, Rücktransport sowie Suche und Rettung aus Südafrika enthalten?
- 4.Welchen Führerschein brauche ich, damit der Schutz gilt?
- 5.Ist die Selbstbeteiligung bei einem Mietmotorrad abgedeckt?
- 6.Gilt der Reiserücktrittsschutz ab dem Tag der Buchung?
Was wir auf AMT-Touren verlangen
- Eine Versicherung, die mindestens Folgendes umfasst: eine umfassende Reiseversicherung, eine Unfallversicherung und eine Abenteuersport-Deckung, die Motorradfahren und Offroad-Fahren namentlich nennt. Unsere Tourseiten verlangen außerdem eine Deckung für medizinische Evakuierung.
- Eine Kopie deiner Police, spätestens 14 Tage vor Abfahrt an uns geschickt. Ohne sie können wir deine Teilnahme ablehnen, ohne Erstattung.
- Ein gültiger Führerschein mit Motorradklasse, dazu ein Internationaler Führerschein, wenn er nicht auf Englisch ist.
- Eine Kreditkarte auf deinen Namen für die Kaution des Motorrads.
- Wenn du 70 oder älter bist, ein ärztliches Attest, das deine Eignung für diese Motorradtour bestätigt, zusammen mit dem Versicherungsnachweis.
Wir empfehlen außerdem dringend eine hohe medizinische Deckungssumme, die Behandlung in Privatkliniken einschließt. Unterwegs reisen wir mit einem Begleitfahrzeug, Erste-Hilfe-Ausrüstung und einem Ersatzmotorrad, so wird ein Problem vor Ort gelöst. Fragst du dich, wie es mit anderen Risiken aussieht? Lies Ist Südafrika sicher für Motorradtouren?
Bereit zum Fahren? Sieh dir Simba, 100 % Asphalt, oder Mufasa, etwa 75 % Schotter, an, oder alle unsere geführten Motorradtouren.
Häufige Fragen
Deckt eine normale Reiseversicherung Motorradfahren ab?
Oft nicht, oder nur für kleine Motoren. Prüf, ob deine Police ausdrücklich das Fahren eines Motorrads mit dem Hubraum abdeckt, den du nutzt, und zwar als Fahrer.
Ist eine Reiseversicherung für eine Motorradtour in Südafrika Pflicht?
Für die Einreise verlangt Südafrika sie nicht, seriöse Reiseveranstalter aber schon. Auf unseren Touren ist sie Pflicht: umfassende Reiseversicherung, Unfallversicherung und Abenteuersport-Deckung, die Motorrad- und Offroad-Fahren nennt, mit Deckung für medizinische Evakuierung.
Ist das Mietmotorrad versichert?
Das Motorrad ist über den Vermieter abgesichert, mit Selbstbeteiligung, und eine Kaution in Höhe der Selbstbeteiligung wird auf deiner Kreditkarte hinterlegt. Nach unseren Bedingungen trägt der Fahrer die Kosten für Schäden oder Diebstahl, deshalb empfehlen wir dringend eine Selbstbeteiligungs-Erstattungsversicherung.
Brauche ich eine Deckung für medizinische Evakuierung?
Ja, unsere Tourseiten verlangen sie. Auf abgelegenen Schotterstraßen ist der schnelle Transport ins richtige Krankenhaus der größte Kostenpunkt, und genau den zahlt diese Deckung.
Ist die medizinische Versorgung in Südafrika gut?
Südafrikas private Gesundheitsversorgung ist Weltklasse, mit großen Privatkliniken nie weit von den Hauptrouten. Sie ist auch teuer, und genau deshalb muss deine Versicherung private Behandlung abdecken.
Deckt die Versicherung Schotterfahren ab?
Manche Policen schließen „Offroad“-Fahren aus. Unsere Bedingungen verlangen eine Police, die Offroad-Fahren namentlich nennt, also frag deinen Versicherer, wie er das definiert, und lass dir die Antwort schriftlich geben.
Wann sollte ich die Reiseversicherung abschließen?
Bei der Anzahlung, damit der Reiserücktrittsschutz deine Zahlungen von Anfang an absichert. Schick uns spätestens 14 Tage vor Abfahrt eine Kopie der Police.
Über den Autor
Kerren Wolfin ist Gründer und leitender Guide von Africa Moto Tours. Er führt jede Südafrika-Abfahrt persönlich und prüft vor Tourbeginn die Versicherung jedes Fahrers. Er hat AMT gegründet, um Fahrern das Afrika-Abenteuer zu bieten, das er als junger Guide gesucht hat, und um ein Zuhause für Guides zu schaffen, die denselben Anspruch erfüllen.
